{"id":79,"date":"2015-07-28T12:04:41","date_gmt":"2015-07-28T12:04:41","guid":{"rendered":"http:\/\/mavilleavelo08.fr\/wordpress\/?p=79"},"modified":"2017-09-16T07:49:49","modified_gmt":"2017-09-16T07:49:49","slug":"atelier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wwwtest.mavilleavelo08.fr\/?p=79","title":{"rendered":"Atelier"},"content":{"rendered":"

Ma ville \u00e0 v\u00e9lo 08<\/strong> propose un atelier v\u00e9lo pour ses adh\u00e9rents.<\/p>\n

Cet atelier permet :<\/p>\n

    \n
  1. \u00a0de former les adh\u00e9rents \u00e0 l’entretien et la r\u00e9paration de leur v\u00e9lo,<\/li>\n
  2. de r\u00e9parer leur v\u00e9lo pour les adh\u00e9rents autonomes.<\/li>\n<\/ol>\n

    Si \u00e7a croque, si \u00e7a grince, si \u00e7a manque d’huile, si \u00e7a freine pas bien …etc, c’est le moment.<\/p>\n

    Consultez l’Agenda pour les dates et autres informations.<\/p>\n

    Merci de vous faire conna\u00eetre \u00e0 l’adresse suivante : maville.avelo08@gmail.com<\/p>\n

    Nous avons mis en place dans le m\u00eame temps la r\u00e9cup\u00e9ration de v\u00e9los dans une d\u00e9ch\u00e8terie de la communaut\u00e9 d’Agglom\u00e9ration Charleville-M\u00e9zi\u00e8res \/ Sedan.<\/p>\n

    \"d\u00e9ch\u00e8terie-new\"<\/p>\n

    Important<\/strong>\u00a0: les formateurs ne seront pas l\u00e0 pour refaire votre v\u00e9lo mais pour vous apprendre \u00e0 le refaire.<\/p>\n

    Informations techniques :<\/strong><\/p>\n

    Il est possible de trouver sur internet de nombreuses informations utiles pour comprendre comment fonctionne un v\u00e9lo et surtout comment l’entretenir correctement. Vous trouverez ci-dessous quelques-uns de ces liens.<\/p>\n

    Les composants d’un v\u00e9lo :<\/strong><\/p>\n

    Cliquez pour zoomer sur les diff\u00e9rents ensembles constitutifs:\"\"<\/a><\/p>\n

    Comment r\u00e9parer votre v\u00e9lo :<\/strong><\/p>\n

    Vous trouverez sur ce site \u00ab\u00a0D\u00e9pann’v\u00e9lo<\/a>\u00a0\u00bb de nombreuses fiches techniques. Elles d\u00e9taillent avec des photos comment r\u00e9parer une crevaison pour la plus simple des interventions au rayonnage d’une roue pour la plus compliqu\u00e9e, r\u00e9serv\u00e9e aux \u00ab\u00a0as de la m\u00e9canique\u00a0\u00bb<\/p>\n

    Liste des outils :
    \n<\/strong><\/p>\n

    Toujours sur le site \u00ab\u00a0D\u00e9pann’v\u00e9lo\u00a0\u00bb vous trouverez la liste des outils standard et la liste des outils sp\u00e9cifiques :<\/p>\n

    Outils Standard<\/a>\u00a0– Outils sp\u00e9cifiques v\u00e9lo<\/a><\/strong><\/p>\n

    Nous ajoutons \u00e9galement une liste de trousse de secours indispensable pour le quotidien \u00e0 avoir toujours avec soi en v\u00e9lo.<\/p>\n

    Liste n\u00b0 1<\/h4>\n
    des outils \u00e0 avoir\u00a0toujours\u00a0avec soi en v\u00e9lo\u00a0:<\/div>\n
    <\/div>\n
    . 3 d\u00e9montes pneus. Il est conseill\u00e9 de prendre des d\u00e9montes pneus en plastique, attention les\u00a0d\u00e9monte pneus en acier risquent de d\u00e9t\u00e9riorer les jantes en aluminium.<\/div>\n
    \u2022 une cl\u00e9 adapt\u00e9e aux \u00e9crous de l’axe des roues pour le d\u00e9monter si elles ne sont pas \u00e9quip\u00e9es\u00a0de syst\u00e8me de desserrage rapide. Attention, ces \u00e9crous peuvent \u00eatre diff\u00e9rents entre la roue\u00a0avant et la roue l’arri\u00e8re.<\/div>\n
    \u2022\u00a0Un ensemble de r\u00e9paration de chambre \u00e0 air, comprenant des rustines, de la colle et une\u00a0rappe ou du papier de verre pour poncer la chambre \u00e0 air \u00e0 l’emplacement de la rustine.<\/div>\n
    \u2022\u00a0Une pompe avec le bon embout de connexion de la valve. Attention, il existe 2 sortes de\u00a0valves, valves classiques v\u00e9lo et valves identiques aux valves de voiture.<\/div>\n
    \u2022\u00a0Un chiffon.<\/div>\n
    \u2022\u00a0\u00c9ventuellement une chambre \u00e0 air de secours.<\/div>\n
    <\/div>\n
    L’ensemble des outils peut se loger dans une sacoche de selle, et la pompe fix\u00e9e au cadre.<\/div>\n
    La crevaison est le principal risque de panne que peut rencontrer le cycliste urbain en circulant\u00a0normalement si son v\u00e9lo est bien entretenu. Il existe maintenant des pneus \u00e9quip\u00e9s d’une bande de\u00a0roulement renforc\u00e9 au kevlar qui para\u00eet-il ne cr\u00e8vent pas m\u00eame en roulant sur une punaise !<\/div>\n
    Je n’ai\u00a0jamais test\u00e9 personnellement mais c’est possible.<\/div>\n

    Liste n\u00b02<\/h4>\n
    des outils \u00e0 avoir pour une balade plus importante, la journ\u00e9e par exemple<\/div>\n
    (+liste n\u00b01) :<\/div>\n
    \u2022\u00a0un d\u00e9rive cha\u00eene,<\/div>\n
    \u2022 une attache rapide de cha\u00eene,<\/div>\n
    \u2022\u00a0une pince pour maintenir la cha\u00eene,<\/div>\n
    \u2022\u00a0un c\u00e2ble de frein, adapt\u00e9 \u00e0 votre v\u00e9lo,<\/div>\n
    \u2022\u00a0les cl\u00e9s n\u00e9cessaires au remplacement du c\u00e2ble de frein,<\/div>\n
    \u2022\u00a0un c\u00e2ble de d\u00e9railleur, adapt\u00e9 \u00e0 votre v\u00e9lo<\/div>\n
    \u2022\u00a0les cl\u00e9s n\u00e9cessaires au remplacement du c\u00e2ble de d\u00e9railleur.<\/div>\n
    <\/div>\n
    Avec cette liste vous \u00eates capable de vous d\u00e9panner pour la majorit\u00e9 des pannes qui peuvent\u00a0survenir en cyclo-tourisme standard si votre v\u00e9lo est bien entretenu et en bon \u00e9tat au moment du d\u00e9part.<\/div>\n
    <\/div>\n

    Dimensions des pneus<\/h3>\n

    D\u00e9signations utilis\u00e9es:<\/span><\/span><\/p>\n

    – Norme ETRTO<\/strong>\u00a0(en millim\u00e8tre) <\/strong>(European Tire and Rim Technical Organization) :<\/em>\u00a0le premier nombre \u00e0 2 chiffres d\u00e9signe la largeur, le second \u00e0 3 chiffres d\u00e9signe le diam\u00e8tre int\u00e9rieur. \u00a0ex. : 3<\/em>5<\/em>-622<\/em><\/p>\n

    – Syst\u00e8me anglais (en pouces) :<\/strong>\u00a0le premier chiffre donne le diam\u00e8tre ext\u00e9rieur et le deuxi\u00e8me la largeur du pneu.\u00a0ex. : 28 x 15\/8 x 13\/8<\/em><\/p>\n

    – Syst\u00e8me fran\u00e7ais (en millim\u00e8tre) :\u00a0<\/strong>le premier nombre correspond approximativement au diam\u00e8tre du pneu et le second \u00e0 la largeur (la lettre finale indiquant le diam\u00e8tre int\u00e9rieur). \u00a0ex. : 700 x 35C<\/em><\/p>\n

    Table de correspondance<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Ma ville \u00e0 v\u00e9lo 08 propose un atelier v\u00e9lo pour ses adh\u00e9rents. Cet atelier permet : \u00a0de former les adh\u00e9rents \u00e0 l’entretien et la r\u00e9paration de leur v\u00e9lo, de r\u00e9parer leur v\u00e9lo pour les adh\u00e9rents autonomes. Si \u00e7a croque, si \u00e7a grince, si \u00e7a manque d’huile, si \u00e7a freine pas bien …etc, c’est le moment. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-79","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-atelier","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wwwtest.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wwwtest.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wwwtest.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wwwtest.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wwwtest.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=79"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wwwtest.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wwwtest.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=79"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wwwtest.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=79"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wwwtest.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=79"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}